ジムニーコンソールトレイのおすすめ候補｜適合確認からDIY取り付けのコツまで押さえられる！

ジムニーは外遊びにも通勤にも使いやすい一方で、スマホや鍵や駐車券を自然に置けるスペースが少なく、気づくとシート脇やドアポケットに物が散りやすい車です。

そこで注目されるのが、サイドブレーキ横やセンターまわりのデッドスペースを活かせるコンソールトレイで、取り付けるだけで使い勝手と見た目の印象が一気に変わります。

ただし、ジムニー用として売られていてもAT車向けとMT車向けで形状がかなり違い、JB64・JB74・JC74の表記があっても固定方法や干渉しやすい部分は製品ごとに差があります。

この記事では、実在する定番品とEC中心の人気候補を整理しながら、内装収納DIYとして失敗しにくい選び方、取り付け時の確認事項、見た目を崩さず使いやすくするコツまでまとめて紹介します。

ジムニーコンソールトレイのおすすめ候補

ジムニー用のコンソールトレイは、単に物を置ければよいというより、運転操作を邪魔しないか、車内の雰囲気に溶け込むか、掃除しやすいかまで含めて判断すると失敗しにくくなります。

とくに現行系では、純正風の専用品を選ぶのか、収納数を優先した増設タイプを選ぶのかで満足度が変わりやすく、最初に自分の使い方をイメージしておくことが大切です。

ここでは、定番メーカー品とレビューで名前が挙がりやすい候補を中心に、特徴と向いている人をわかりやすく整理します。

純正感で選ぶならSEIWA WA107

SEIWA WA107は、ジムニーのデッドスペースを活かす専用品として定番感が強く、工具不要で取り付けやすいことと、純正内装に溶け込みやすい見た目のまとまりが魅力です。

公式情報でもウレタン発泡素材による傷防止とカタカタ音の軽減、スマホスタンドやカップホルダーを含む収納性が打ち出されており、普段使いで不満が出やすい小物置き不足を素直に補えます。

車のドレスアップを派手にしたい人より、後付け感を抑えて実用性を足したい人に向いており、内装の質感を崩したくないオーナーほど満足しやすいタイプです。

一方で販売ページによって適合表記が異なることがあるため、AT前提の定番候補として考えつつ、MTで流用したい場合はレビュー頼みではなく最新の適合表記と操作干渉を必ず確認したい製品です。

高機能ならEXEA E113JM

星光産業のEXEA E113JMは、単なる小物置きにとどまらず、ドリンクホルダーとトレイに加えてUSB-AとUSB-Cを備え、夜間に便利なイルミ機能まで搭載した多機能型の候補です。

公式情報ではJB64W系、JB74W系、JC74W系の専用設計で、スマートフォン収納サイズの目安も示されているため、スマホ充電を中心に車内導線をまとめたい人には相性がよい一台です。

内装カスタムの視点では、照明と充電ポートが加わることで便利さが増す反面、配線の取り回しや夜間の光り方が好みに合うかで評価が分かれるため、実用派と演出派の両面から検討できます。

収納だけでなく電源拡張まで一度に済ませたい人には強力ですが、シンプルさ最優先の人には機能が多すぎることもあるので、必要な装備を絞って選ぶと後悔しにくくなります。

上段収納ならカーメイトNZ819

カーメイトNZ819は厳密にはサイドブレーキ横のコンソールトレイではなく、センターエアコン上部の純正パネルをトレーに置き換えるタイプで、置き場を増やすという意味で非常に実用的な候補です。

公式ではJB64、JB74、JC74専用設計で、内装色に合わせた調色や純正同等の表面処理、内寸約190×120×30mm、耐荷重800g以下といった具体的な情報が出ており、安心して比較しやすいのが強みです。

サイドブレーキ横に飲み物を置きたくない人や、手元の鍵や財布を上段にサッと置きたい人にはこちらの方が使いやすく、見た目もいかにも後付けという印象になりにくい構成です。

ただし、増設場所が違うため、ドリンクホルダーの追加や深めの小物スペースを求めている人には役割が少し異なり、コンソール横の不足を完全に置き換える製品ではない点は理解して選びたいところです。

ATの実用重視ならKIKAIYA JMY-GSBOX-ATA

KIKAIYAのJMY-GSBOX-ATAは、AT車向けの増設トレイとしてスマホホルダー、ドリンクホルダー、カード収納、ラバーマット付きというわかりやすい構成が魅力で、収納したい物が最初から定まっている人に向いています。

専用品らしい形でサイドブレーキ横の空間を埋めやすく、いわゆる置き場不足をまとめて解消したい人には使い勝手の想像がしやすく、初めての内装収納DIYでも選びやすいカテゴリーです。

とくに、飲み物、駐車券、鍵、スマホといった細かい持ち物を毎回同じ場所に置きたい人は、仕切りが分かれているタイプの恩恵を受けやすく、散らかりにくさで満足しやすくなります。

その反面、仕切りが多い製品は万能に見えても収納物のサイズが合わないと途端に使いづらくなるため、普段持ち歩くスマホケースの厚みやボトル径まで想定して選ぶことが重要です。

仕分けのしやすさならPerrace

PerraceのAT向けコンソールトレイは、ドリンクホルダーやコイン置き、ラバーマット付きの構成で、隙間なくフィットしやすいことを打ち出したEC系の候補として見かけることが多い製品です。

純正風に見せたいけれど、有名メーカー品だけに絞らず、収納の細分化やマット色の選択肢も欲しいという人には検討しやすく、ちょっとしたカスタム感を足したい場面にもなじみます。

見た目が似ている製品が多いジャンルでは、ラバーマットの色や縁の形状、ドリンクホルダーの深さのような小さな違いが使い勝手に直結するため、写真だけでなく寸法表記まで見るのがコツです。

価格の手頃さに惹かれて選びやすい一方で、EC型番は入れ替わりが速いので、購入時は最新レビューの日時、適合表記、固定方法の説明がきちんと載っているかまで確認しておくと安心です。

MTベースならHUAHAO MT車専用

HUAHAOのMT車専用コンソールトレイは、AT用ばかりが目立つ中でMT適合を前面に出している点が大きく、JB64、JB74、JC74向けとして探している人には候補に入れやすい存在です。

商品説明では3Dスキャンを使った専用設計とマジックテープによる固定が打ち出されており、MT車で問題になりやすいシフトまわりの取り合いやフィット感に配慮したい人に向いています。

MT車は操作量が多く、ほんの少しの干渉でもストレスになりやすいので、ただ置けるだけでは足りず、手首の動線や肘の逃げまで含めて確認する必要があり、その意味でも専用表記は重要です。

ただし、MT専用品でもシフトノブの形状や後付けパーツとの相性で印象が変わるため、見た目だけで決めず、運転姿勢のままギア操作を繰り返したときに本当に邪魔にならないかを想像して選びたいです。

改良版を狙うならSUNVIC AT車用

SUNVICの改良版AT車用センターコンソールトレーは、ジムニー系のレビュー記事でも名前が挙がりやすく、カードやコインの置きやすさ、隙間を減らす構造が特徴として語られることの多い候補です。

紹介例ではマジックテープ固定や3色のラバーマット、従来のL字型とは異なるコの字寄りの形状が触れられており、運転席との隙間に小物を落としにくいことを重視する人に向いています。

毎日の乗り降りでレシートや駐車券を一時的に置く場面が多い人は、深い収納よりも浅く広く受け止める形の方が便利で、改良版と呼ばれる理由もそうした細部の扱いやすさにあります。

ただし、レビューではシート位置との関係を見ておきたいという声もあるため、前寄せ気味で運転する人や社外シートまわりを組んでいる人は、干渉余裕を少し厳しめに見た方が安全です。

失敗しない選び方

ジムニー用のコンソールトレイは、人気が高いぶん見た目の似た製品が多く、商品名だけでは違いがわかりにくいジャンルです。

だからこそ、先に確認すべき条件を決めておくと、買ったあとに思っていた置き方ができない、運転の邪魔になる、掃除しづらいといった失敗を避けやすくなります。

ここでは、購入前に最低限見ておきたい判断軸を、適合、用途、見た目とメンテナンス性の三つに分けて整理します。

適合型式を最優先に見る

コンソールトレイ選びで最初に見るべきなのは価格でもレビュー数でもなく、JB64、JB74、JC74のどれに対応し、AT車なのかMT車なのかが明記されているかという適合情報です。

とくにジムニーノマドのJC74が追加されて以降、旧来の表記のまま販売されている商品と、新しい適合を追記している商品が混在しやすく、古い商品ページをそのまま信じるのは危険です。

確認項目	見るポイント	見落とすと起きやすいこと
型式	JB64・JB74・JC74の記載	固定位置が合わない
変速機	AT専用かMT専用か	シフトやサイドブレーキに干渉
固定方式	差し込み式・面ファスナー式	走行中のズレや異音
周辺パーツ	社外シートやアームレストの有無	座席移動時に接触

適合の確認は面倒に見えてもここを外すとすべてが崩れるため、購入直前には必ず販売ページの記載日、型式、変速機、固定方法の四点を並べてチェックする習慣をつけたいです。

置きたい物から逆算する

コンソールトレイは多機能なほど良さそうに見えますが、実際には自分が毎回置く物に合った形でないと、仕切りが多いぶん逆に使いにくくなることがあります。

まずは運転中と停車中で何をどこに置きたいのかを分けて考えると、必要な深さやホルダー数が見えてきて、見た目だけで選ぶ失敗を減らせます。

• スマホを充電しながら置きたい
• 500mlボトルを安定して置きたい
• 駐車券やカードをすぐ取れる場所に置きたい
• 鍵や小銭を走行中に暴れさせたくない
• 助手席側からも取りやすくしたい

この整理を先にしておけば、ドリンク重視ならホルダー形状、スマホ重視なら幅と角度、細かい物重視なら浅い仕切りの多さというように、比較すべきポイントが自然に絞れます。

純正感と掃除のしやすさを両立する

ジムニーの内装は道具感が魅力なので、後付けパーツが悪目立ちすると便利でも満足度が下がりやすく、見た目を重視するなら樹脂色や表面のシボ感まで見る価値があります。

同時に、泥汚れや砂、飲み物の水滴が入りやすい車でもあるため、ラバーマットが外せるか、縁の隅まで拭きやすいか、柔らかい素材で異音を抑えられるかも重要です。

派手な加飾がなくても純正風に見える製品は長く使いやすく、逆に光沢が強すぎるものや縁が厚すぎるものは、写真では良くても実車で浮いて見えることがあります。

収納DIYを成功させたいなら、収納量だけではなく、取り付け後に掃除の手間が増えないか、乗り込んだ瞬間に違和感がないかまで含めて選ぶのが近道です。

DIYで取り付ける流れ

コンソールトレイは工具不要で付く製品も多いものの、ただ置くだけと考えると位置が甘くなり、ズレや干渉、異音の原因になりやすいパーツです。

短時間で終わる作業だからこそ、事前確認と最終チェックを丁寧に行うだけで完成度が大きく変わり、見た目も使い勝手も安定します。

ここでは、初めての内装収納DIYでも再現しやすいように、作業前、取り付け時、走行前確認の順でポイントをまとめます。

作業前に確認するポイント

取り付け前には、センターまわりに既存の小物やケーブルがないかを片付け、トレイが当たる面のホコリや油分を軽く落としておくと、面ファスナー式でも差し込み式でも安定しやすくなります。

とくに社外アームレスト、シートカバー、長い充電ケーブルを使っている車両では、装着後ではなく装着前に干渉の可能性を洗い出しておく方が、作業のやり直しを防げます。

• 適合型式とAT・MT表記を再確認する
• サイドブレーキと4WDレバーの動線を見る
• シートを前後に動かして接触余裕を確認する
• 取付面の砂や油分を拭き取る
• 普段使うスマホケースやボトル径を測る

こうした下準備は地味ですが、最終的なフィット感と異音対策に直結するため、開封してすぐ付けるより一度落ち着いて車内環境を整えてから作業した方が結果は良くなります。

工具不要でも位置決めは丁寧に

工具不要タイプは手軽さが魅力ですが、押し込む位置が数ミリずれるだけでも、トレーの水平感が崩れたり、ドリンクホルダーの角度に違和感が出たりして、使い勝手が落ちることがあります。

一度で固定しようとせず、仮置きして着座姿勢から見え方を確かめ、右手の動線と肘の逃げを確認しながら少しずつ位置を追い込むと、完成後の満足度がかなり変わります。

手順	見る場所	気をつけたいこと
仮置き	トレイの水平感	斜め固定にしない
着座確認	肘と手首の動き	運転姿勢を崩さない
固定	接地面とツメ位置	片側だけ強く押さない
再確認	見た目の一体感	浮きやズレを残さない

DIYの仕上がりを良く見せるコツは力任せに押し込むことではなく、最終的に車内のラインに自然に沿っているかを意識しながら固定することです。

走行前テストで干渉を消す

取り付け直後に必ず行いたいのが、サイドブレーキ操作、シフト操作、シート前後スライド、ドリンクの出し入れを実際の動きで試す走行前テストです。

この確認を省くと、走り出してからボトルが傾く、レバーに手が当たる、スマホが振動でズレるといった細かな不満が一気に増え、せっかくの収納DIYがストレス源になってしまいます。

とくにMT車や4WDレバーを頻繁に使う環境では、停車状態で何度も操作して、手の甲や袖口まで含めて当たりがないかを見ると、後からの微調整が少なくて済みます。

最初の一週間は使い方を固定せず、何をどこに置くと一番自然かを試しながら運用すると、トレイの良さを引き出しやすくなります。

使い勝手を上げるカスタムのコツ

コンソールトレイは単体でも便利ですが、少し手を入れるだけで静音性、見た目、収納効率がさらに上がり、車内の完成度が一段上がります。

大げさな加工をしなくても、素材の足し引きと置き方のルール化だけで印象は変わるため、内装収納DIYの入門パーツとしても扱いやすいです。

ここでは、純正感を崩さずに使いやすさを伸ばすための、すぐ試せる工夫を三つ紹介します。

滑り止めと静音材で質感を上げる

ジムニーは路面入力が伝わりやすい車なので、トレイを付けただけでは小銭や鍵が細かく動いて音が出ることがあり、最初に静音対策をしておくと満足度が高まりやすいです。

見た目を整える意味でも、黒やダークグレーの薄い滑り止め材やフェルトを必要な場所だけ追加すると、後付け感を抑えながら使い心地を上げられます。

• 底面には薄手の滑り止めマット
• 鍵置きにはフェルトで打音を抑制
• スマホ置き場には摩擦の高い素材
• 縁の接触部には薄い保護テープ
• 色は内装に近い黒系で統一

貼りすぎると見た目が重くなるため、音が出る場所と滑りやすい場所だけに絞って追加するのが、実用性とドレスアップのバランスを取りやすい方法です。

収納ルールを決めると散らからない

コンソールトレイを付けても車内がすぐ散らかる人は、収納量の問題より、何をどこに置くかのルールが曖昧なことが多く、使う物の定位置を決めるだけでかなり改善します。

とくにジムニーは乗降時に荷物の出し入れが多く、キャンプや買い物や通勤で使う物が混ざりやすいので、運転中に触る物と停車時だけ触る物を分ける考え方が有効です。

置く物	おすすめ位置	理由
スマホ	手前の浅い面	出し入れが早い
鍵	柔らかい底面の区画	異音を抑えやすい
駐車券	縦差しや浅い溝	紛失しにくい
飲み物	深めのホルダー	揺れに強い

収納の正解は人それぞれですが、毎回置き直さなくてよい状態を作れれば、トレイが単なる追加パーツではなく、日常動作を整える装備として機能し始めます。

車中泊や林道で使うなら置き方を変える

街乗り中心なら小物の取りやすさが優先ですが、車中泊や林道走行を想定するなら、揺れや傾きで飛び出しやすい物はあえてトレイに置かないという割り切りも必要です。

たとえば、重いモバイルバッテリーや背の高いボトルは安定して見えても突き上げで動きやすく、トレイには軽い物だけを載せ、重量物は深い純正収納へ逃がす方が実戦的です。

アウトドア寄りの使い方では、すぐ取る物だけを手前、揺れて困る物は別収納という二段構えにすると、走行中のストレスと異音を大きく減らせます。

トレイを万能収納と考えるより、使うシーンに応じて役割を切り替える方が、ジムニーらしい道具感にも合った運用になります。

購入前に知っておきたい注意点

コンソールトレイは満足度の高いパーツですが、購入前の認識が甘いと、思ったより邪魔、思ったより置けない、思ったよりズレるという不満が出やすい分野でもあります。

とくにジムニーはシンプルな内装だからこそ、小さな違和感が目立ちやすく、価格だけで決めると買い直しにつながりやすい点を押さえておくべきです。

ここでは、購入ボタンを押す前に一度立ち止まって確認したい代表的な注意点をまとめます。

サイドブレーキと4WD操作の干渉

ジムニー用コンソールトレイで最も多い不満は、収納そのものではなく、サイドブレーキや4WDまわりの操作時に手が当たる、飲み物が邪魔になるといった操作干渉です。

製品説明に干渉しにくいと書かれていても、手の大きさ、シート位置、ボトルサイズ、社外シフトノブの有無で体感は変わるため、他人のレビューがそのまま自分にも当てはまるとは限りません。

干渉しやすい場面	起きやすい原因	対策
サイドブレーキ操作	背の高いボトルを置く	短い容器に変える
4WDレバー操作	トレイ端部が近すぎる	適合表記を厳密に見る
シート前後移動	後端が張り出している	着座位置で仮合わせする
MTシフト操作	ノブ軌道に近い	MT専用品を優先する

収納量に目が行きがちですが、運転操作を一度でも妨げるなら良いパーツとは言いにくいので、購入前は必ず操作側から見た相性を優先して考えたいです。

MT車は対応表記を必ず疑う

ECサイトでは商品名にジムニーと大きく書かれていても、詳細を見るとAT専用だったということが珍しくなく、MT車ユーザーほど表紙の印象で判断しない姿勢が大切です。

また、レビューの中には自己判断で流用している例もありますが、使えているという事実と安心して勧められることは別なので、最新の販売ページと形状写真を自分で照らし合わせるべきです。

• タイトルだけでなく詳細説明まで読む
• AT専用表記を見落とさない
• MT専用なら固定方法も確認する
• レビュー日時が古すぎないか見る
• 社外シフトノブ装着車は余裕を多めにみる

MT車は選択肢が少ないぶん、専用品に出会えたときほど勢いで買いやすいですが、だからこそ一度立ち止まり、操作性を最優先にして見極めることが失敗回避につながります。

安さだけで選ぶと結局買い直す

コンソールトレイは比較的手が出しやすい価格帯のため、最安値だけで決めたくなりますが、車種専用パーツはフィット感と日常の使いやすさが価値の大半を占めます。

見た目が似ていても、樹脂の質感、底面の滑りにくさ、固定の確実さ、取り外して掃除しやすいかといった差が積み重なると、毎日の満足度にはかなり大きな開きが出ます。

一度安い物を試して不満が出てから定番品へ買い替えると、結局出費が増えるうえに、使わなくなったパーツも残るため、最初から用途に合う物を選んだ方が結果的には合理的です。

価格は大切でも、長く使う内装パーツとして考えるなら、適合の確実さとストレスなく触れることを優先した方が、ジムニーの車内づくりはうまくいきます。

内装収納DIYとして無理なく始めるための要点

ジムニーコンソールトレイ選びで最も大切なのは、見た目の好みより前に、JB64・JB74・JC74とAT・MTの適合をきちんと切り分け、自分が普段置く物に合った形を選ぶことです。

純正感と静音性を重視するならSEIWA WA107のような定番専用品、多機能を求めるならEXEA E113JM、上段収納まで含めて整理したいならカーメイトNZ819のように、役割で選ぶと比較しやすくなります。

DIYとしては難しい作業ではありませんが、仮置き、着座確認、操作干渉のテストまで丁寧に行うことで、後付け感の少ない仕上がりになり、日常の使い勝手も安定します。

収納パーツは増やすこと自体が目的ではなく、散らかりやすい小物を自然に扱える動線を作ることが目的なので、ジムニーらしい機能的な内装を目指すなら、まずは一つのトレイを正しく選ぶところから始めるのがおすすめです。