ジムニーの荷室は樹脂面が多く、濡れたギアや工具箱やキャンプ道具をそのまま載せやすい反面、細かな傷や滑りやすさが気になりやすいので、ラゲッジマットは見た目のドレスアップ以上に実用性へ直結する定番カスタムです。
ただし、ひとくちにラゲッジマットといっても、泥や水に強い立体トレー系、室内の統一感を高めるカーペット系、片側だけシートを倒せる分割式、荷室全体を覆うフルカバー系など方向性が大きく異なるため、何となく選ぶと使い勝手に不満が出やすいのも事実です。
とくに現行ジムニーではJB64とジムニーシエラJB74を前提にした製品が多い一方で、XGグレードやラゲッジボックスの有無、後席の使い方、さらに5ドアのジムニー ノマドの登場によって、見た目が似ていても適合条件が細かく分かれるようになりました。
そこで本記事では、純正アクセサリーとジムニー専門ブランドを中心に、いま選びやすいラゲッジマット候補を用途別に整理しながら、失敗しない選び方、取り付け前の確認ポイント、DIY目線での使い分けまでまとめて紹介します。
ジムニーにおすすめのラゲッジマット8選
おすすめといっても、もっとも優秀な一枚が誰にとっても同じになるわけではなく、キャンプ中心なのか、街乗り中心なのか、後席を残す頻度が高いのかで最適解はかなり変わります。
そのためここでは、JB64とJB74の現行3ドア系を主軸にしながら、防水性、滑り止め、質感、分割対応、収納性という五つの視点で候補を振り分け、選ぶ理由が分かる形で紹介します。
純正の安心感を取りたい人にも、専門ショップの個性を楽しみたい人にも判断材料が残るよう、単なる羅列ではなく、向いている使い方と注意点まで含めて見ていきましょう。
スズキ純正 ラゲッジマット(トレー)
スズキ純正アクセサリーのラゲッジマット(トレー)は、ディーラー装着らしい自然な収まりと車両との一体感が魅力で、社外品選びに迷う人がまず基準にしやすい王道候補です。
樹脂面の保護を優先したい人や、濡れた荷物を気兼ねなく積みたい人に向いており、アウトドア帰りに泥や砂を持ち込んでも清掃しやすい方向性なので、使い方がはっきりしているほど満足しやすくなります。
純正品らしくフィッティングの安心感が高いぶん価格は安さ重視ではありませんが、納車時に一緒に付けておくと後から荷室の傷を気にせず済むため、結果的にもっとも後悔が少ない選択になりやすいです。
見た目の派手さよりも、純正品質、適合確認のしやすさ、長く乗る前提での安心感を優先したい人なら、最初の一枚としてかなり有力です。
スズキ純正 ラゲッジマット(フルカバー)
スズキ純正のラゲッジマット(フルカバー)は、床面だけでなく荷室まわりを広く保護したい人向けのタイプで、荷物の擦れや角当たりまで意識したいオーナーに相性がいい候補です。
ジムニーは荷室を実用品として使うほどサイドまわりや背面まで傷が入りやすいので、保護範囲を広く取りたい人にとっては、単なる床面マットより満足度が上がりやすいのがこのモデルの強みです。
一方で、保護範囲が広いぶん荷室を軽快に見せたい人や、頻繁に取り外して丸洗いしたい人にはやや重たく感じる場合があるため、使い方が雑に振れやすいアウトドア派はトレー系と比較して決めるのが無難です。
車内全体を純正でまとめたい人や、リセールも意識して樹脂面の傷をできるだけ避けたい人には、価格差以上の価値を感じやすい選択です。
ショウワガレージ ノンスリップラゲッジマット タイプ2
ショウワガレージのノンスリップラゲッジマット タイプ2は、ジムニーカスタムで人気の高い専門ブランドらしく、滑りにくさと使い勝手のバランスを重視した実戦向けの一枚です。
公式案内ではJB64のXCとXL、JB74のJCとJLに対応し、丸めてラゲッジボックスへ収めやすい設計が特徴なので、荷室をフラットで使う日と何も敷かずに使う日を切り替えたい人に向いています。
特にキャンプ用品や工具箱のような硬い荷物を載せることが多い人は、単純な見た目より滑りにくさの恩恵を体感しやすく、発進やコーナーで荷物が暴れにくくなるだけでも満足度が変わります。
ブランドの世界観もあるので、ジムニー専門ショップのパーツで内装をそろえたい人や、純正一辺倒では少し物足りない人に選びやすい候補です。
APIO ヴィンテージスタイルラゲッジマット
APIOのヴィンテージスタイルラゲッジマットは、撥水加工コーデュロイを使った珍しい方向性が魅力で、荷室の無骨さを少しやわらげながらジムニーらしい雰囲気も残したい人に刺さります。
公式ではJB64とJB74に対応し、リアシートを倒した状態で使え、不要時は丸めて純正ラゲッジボックスへ収納できるため、見た目重視の製品でありながら実用面も捨てていません。
ただし、泥や水をそのまま受け止めるトレー系とは思想が違うので、釣りや雨天の林道帰りを最優先する人よりも、車中泊や街乗りやライトなアウトドアで雰囲気づくりまで楽しみたい人向けです。
色褪せも味として楽しめる素材感を含めて、荷室を単なる積載スペースではなくインテリアの一部として考えるなら、他製品では出しにくい満足感があります。
MONSTER SPORT ラゲッジマット
MONSTER SPORTのラゲッジマットは、高品質合成ゴムを使ったラバー系で、軽量、防水、防滑、収納性を高い次元でそろえたバランス型として非常に優秀です。
公式情報ではラゲッジボックス装備車向けの専用設計で、フラット状態の後席使用を前提にしながら、ベルクロで束ねてラゲッジボックスに収納できるため、実用品としての完成度がかなり高い印象です。
表面の起伏によって滑りにくさと貼り付きにくさを両立している点も使いやすく、濡れた荷物や樹脂ケースを積む機会が多い人ほど、細かなストレスの少なさを実感しやすいでしょう。
見た目もスポーティにまとまるので、機能だけでなくブランドの信頼感や走りのイメージまで含めて選びたい人におすすめできます。
C.L.LINK リアラゲッジマット JB64/74
C.L.LINKのリアラゲッジマット JB64/74は、TPE素材と3D立体構造を前面に出した防水重視のタイプで、泥や砂や水分を荷室全体に散らしたくない人に分かりやすく向いています。
立体トレー系の良さは、見た目以上に掃除の速さにあり、溜まった砂や細かなゴミを外へ出しやすく、濡れたギアを積んだあとでも雑巾や水洗いでリカバリーしやすいのが強みです。
その反面、カーペット調の高級感や車内一体感ではやや武骨に見えるため、街乗り中心で上質な内装を目指す人には、布系やラバー系のほうが納得しやすいこともあります。
とはいえ、釣り、キャンプ、スノーシーズン、洗車道具の積載など、汚れ前提の荷室運用が多いなら、使うたびに便利さを感じやすいタイプです。
HOTFIELD ラゲッジルームマット
HOTFIELDのラゲッジルームマットは、日本製らしい仕立ての丁寧さとカーペット系ならではの上質感が持ち味で、荷室の機能性と内装の雰囲気を両立させたい人に好相性です。
公式では一体タイプと分割タイプがあり、重厚フェルトによるクッション性やロードノイズ低減にも触れられているため、単なる保護材ではなく快適性の改善まで求める人に向いています。
外周ロック糸の色を選べるので、シートカバーや内装色とのコーディネートを楽しみたい人には特に魅力があり、純正では出しにくいオリジナル感を自然に作りやすいです。
ただし、後席裏側へ面ファスナーで固定する仕様や、ラゲッジボックス装着車が前提になる点、さらにノマドには不適合と明記されている点は購入前に必ず確認しておきたいところです。
K-PRODUCTS スプリットラゲッジマット
K-PRODUCTSのスプリットラゲッジマットは、中央で分離できる構造が最大の特徴で、片側だけ後席を起こして使う場面が多い人にとって非常に実用的な一枚です。
ジムニーは二人乗り的に使う日と三人乗りが必要な日が混在しやすいので、全面を保護しながら必要なときだけ片側を起こせる分割式は、実際の使い勝手で大きな差になります。
公式説明でも滑り止め用途やアウトドアでの活躍が打ち出されており、レビューでも三人乗車時の便利さが評価されているため、荷室重視だけれど完全固定の一体型には抵抗がある人に向いています。
荷室を広く使うことと座席を残すことを両立したい人なら、単純な防水性だけでは測れない満足度を得やすい候補です。
アルティジャーノ ラバー製ラゲッジマット
アルティジャーノのラバー製ラゲッジマットは、専用設計のフィット感とマット専門店らしい仕上げの安定感が魅力で、派手さより完成度を重視する人に選ばれやすいタイプです。
公式案内ではJB64とJB74向けにラゲッジマットの仕様違いが用意されており、ロングラゲッジをカバーする構成や防水ラバーの実用性を選べるため、用途を細かく寄せやすいのが強みです。
過度にオフロード感へ振り切らず、街乗りでも違和感が出にくい見た目なので、通勤や買い物でも使うけれど週末はアウトドアにも行くという、いわゆる日常使いと遊びの中間層にちょうど合います。
ブランド名を前面に出すより、サイズ感、質感、長く使ったときの納まりを重視したい人には、とても堅実な選択肢です。
ジムニーのラゲッジマットで失敗しない選び方

おすすめ製品を見ても決め切れないときは、先にブランドではなく選び方の軸を固めたほうが、買ったあとに後悔しにくくなります。
ラゲッジマットは一見するとどれも似ていますが、素材、後席アレンジへの対応、固定方法、収納のしやすさで使用感が大きく変わり、見た目だけで決めると小さな不満が積み重なりやすいパーツです。
ここでは、ジムニーオーナーが迷いやすいポイントを三つに絞り、購入前に何を優先順位の上位へ置くべきかを整理します。
まずは素材の違いを理解する
ラゲッジマット選びで最初に見ておきたいのは素材で、防水性を優先するのか、滑り止めを優先するのか、内装の質感を優先するのかによって、向くタイプがかなりはっきり分かれます。
たとえばキャンプ帰りの泥や雪解け水を受け止めたいならTPEやラバーが強く、荷室の見た目を柔らかく整えたいならカーペット系が有利なので、使い方に対して素材が逆だと満足度は上がりません。
| 素材 | 強み | 向く使い方 | 注意点 |
|---|---|---|---|
| TPE立体 | 防水性が高い | 泥や雪や釣り | 見た目は武骨 |
| ラバー | 滑りにくい | 工具箱やケース積載 | 高温時のにおい差 |
| カーペット | 質感が良い | 街乗りと車中泊 | 水汚れに弱い |
| 布系デザイン | 雰囲気が出る | 内装重視のカスタム | ヘビーユースは不向き |
見た目の好みで選ぶのは悪くありませんが、ジムニーは荷室を雑に使う場面が多い車なので、最低でも雨の日や汚れ物を積む日の想像までしてから素材を決めるのが失敗しない近道です。
分割式か一体型かを先に決める
ジムニーのラゲッジマットで意外と差が出るのが、後席の使い方への対応で、常時フラットで使う人と、ときどき人を乗せる人では、選ぶべき構造がまったく違います。
全面をしっかり守るだけなら一体型は分かりやすいのですが、片側だけ座席を起こしたい場面があるなら、最初から分割式やハーフ対応を選んでおいたほうが日常での使いやすさは上がります。
- 一体型は荷室全体の保護を優先したい人向け
- 分割式は三人乗車の可能性がある人向け
- ハーフ対応は片側だけ倒す使い方に便利
- 背面まで覆うタイプは車中泊や荷物擦れに強い
ラゲッジマットは買い替え頻度が高いパーツではないので、たまにしか使わない後席の使い方こそ先回りして想定しておくと、長い目で見た満足度が変わります。
固定方法と収納性を軽視しない
見落とされがちですが、ベルクロで束ねられるか、面ファスナーで固定するか、ラゲッジボックスに収まるかといった細かな仕様は、毎回使うほど差が出ます。
特にジムニーは荷室をフラットで使う日と使わない日が分かれやすいため、外したときに置き場へ困るマットは、性能が良くてもだんだん使わなくなることがあります。
また固定が弱いと、発進時や段差で荷物と一緒にマットまでずれやすくなり、滑り止め目的で買ったのに逆にストレスが増えることもあるので、公式の固定方法は必ず確認したいところです。
価格や見た目が近い製品で迷ったら、最後は収納性と固定方法を比べると、自分に合うかどうかを判断しやすくなります。
使い方別に最適なタイプを見分ける
選び方の軸が分かったら、次は自分の使い方に当てはめて考えるのが最短で、ジムニーのラゲッジマットは用途がはっきりしているほど選びやすいパーツです。
街乗り中心なのか、アウトドア中心なのか、見た目を優先したいのかで正解は変わるため、誰かのおすすめをそのまま真似るより、自分の荷室の使い方を先に言語化するほうが外しません。
ここでは典型的な使い方ごとに、どのタイプへ寄せると満足しやすいかを整理します。
用途別のおすすめタイプを早見表で確認する
荷室の使い方がまだぼんやりしている人は、まず用途ごとの相性をざっくり把握すると判断が進みやすく、すべての性能を一枚で完璧に満たす製品は少ないことも見えてきます。
特にジムニーは遊びの車として買う人が多い一方で、通勤や買い物にも普通に使われるので、毎日使いと週末用途のどちらを優先するかを先に決めるのが重要です。
| 使い方 | 向くタイプ | 優先したい要素 | 代表候補 |
|---|---|---|---|
| キャンプと釣り | 防水3D系 | 泥と水への強さ | C.L.LINK |
| 毎日使いと街乗り | ラバー系 | 滑り止めと手入れ | MONSTER SPORT |
| 人も荷物も乗せる | 分割式 | 片側アレンジ | K-PRODUCTS |
| 見た目重視 | 布系デザイン | 質感と統一感 | APIO |
| 純正志向 | 純正アクセサリー | 適合の安心感 | スズキ純正 |
こうして整理すると、自分が求めているのは見た目なのか、掃除のしやすさなのか、後席アレンジなのかが見えやすくなり、候補を二つか三つまで絞り込みやすくなります。
見た目重視なら質感と色の合わせ方を考える
ラゲッジマットは荷物で隠れることも多いですが、リアゲートを開けたときの印象を意外と左右するため、ドレスアップ目的で選ぶ価値も十分にあります。
とくにジムニーはシートカバーやインパネ小物や収納アクセサリーで雰囲気を作る人が多く、荷室だけ無機質なままだと、せっかくのカスタムが途中で止まったように見えることがあります。
- ブラウン系はアウトドア感と温かみを出しやすい
- ブラック系は純正内装と合わせやすい
- ステッチ色は主張し過ぎない差し色になる
- 毛足や凹凸は写真以上に印象へ影響する
見た目重視で選ぶ場合でも、最低限の滑り止めや掃除のしやすさを捨てない製品を選ぶと、実用品としての不満が出にくく長く満足できます。
毎日使いと週末遊びでは基準を変える
通勤や買い物で毎日ジムニーを使う人は、週末のレジャーだけを基準に選ぶと普段の見た目や静かさに不満が出やすく、逆にアウトドア中心なのに質感だけで選ぶと手入れが面倒になります。
毎日使いが多いなら、車内の統一感やノイズ感や乗り降りのたびに見える印象を重視したほうが満足しやすく、週末遊び中心なら防水性と掃除の速さを最優先したほうが実用的です。
どちらも捨てたくない人は、ラバー系や分割式のようにバランスのいい製品を選ぶか、使用頻度の高いシーンへ少し寄せて考えると失敗しにくくなります。
万能を狙うより、もっともストレスを減らしたい場面を一つ決めて選ぶほうが、結果として満足度の高いカスタムになります。
取り付け前に確認したい適合と注意点

ラゲッジマットは敷くだけの簡単なパーツに見えますが、実際には適合違いの失敗が起きやすく、購入前の確認を怠るとせっかくの専用品が活かせません。
ジムニーではグレード差、ラゲッジボックスの有無、後席の使い方、面ファスナー固定の可否が製品ごとに絡みやすく、しかもノマドの登場で型式の見間違いも起きやすくなっています。
ここでは、購入前に最低限押さえておきたい確認ポイントを整理し、DIYで取り付けるときの注意も合わせて見ていきます。
型式と装備条件を表で整理する
まず確認したいのは自分の車両条件で、ジムニー用と書かれていても、JB64とJB74の両対応か、XGを含むか、ラゲッジボックス装着車かで適合が分かれる製品は少なくありません。
さらに、5ドアのジムニー ノマドは2025年4月に発売された別車種扱いなので、3ドア用のJB64やJB74向けマットをそのまま流用できる前提で考えないことが重要です。
| 確認項目 | 見るべき内容 | 理由 | 注意例 |
|---|---|---|---|
| 型式 | JB64かJB74かJC74か | 車体形状が異なる | ノマドは別設計 |
| グレード | XGかXLかXCなど | 荷室形状差がある | XG不可の製品あり |
| ラゲッジボックス | 有無を確認 | フラット面の条件になる | 装着車専用が多い |
| 後席の使い方 | 常時倒すか起こすか | 一体型か分割式かが変わる | 買ってから不便になりやすい |
ネット通販では商品名だけで判断しがちですが、説明文の適合欄と注意書きまで見る習慣をつけるだけで、サイズ違いや装着不能の失敗はかなり防げます。
購入前に見落としやすい項目をチェックする
型式だけ合っていても安心できないのがラゲッジマット選びで、固定方法やシートカバーとの干渉や収納時の扱いやすさなど、実際の使用感へ直結する項目は商品ページの下のほうに書かれていることが多いです。
とくに面ファスナー固定の製品は、後席裏側の仕様やシートカバー装着の有無で相性が変わるので、レビューでは問題がなくても自分の車両条件では合わないことがあります。
- 型式と年式だけでなくグレードも確認する
- ラゲッジボックス有無の記載を探す
- 後席裏の固定方法を読む
- シートカバー装着車の可否を確認する
- 不要時に収納できるかを見る
- ノマド適合の有無を別で確認する
購入直前にこの項目を一つずつ確認するだけで、見た目は気に入ったのに取り付けで詰まるという失敗をかなり減らせます。
DIY取り付けとお手入れのコツ
ラゲッジマットは基本的にDIYで取り付けやすいパーツですが、ただ置くだけで終わらせると浮きやズレが残り、本来のフィット感や滑り止め効果を十分に活かせないことがあります。
面ファスナーや両面テープを使うタイプは、装着前に荷室の砂や油分を落としておくと固定が安定しやすく、位置決めも一発で決まりやすいので、作業前の清掃がかなり大切です。
また、防水トレー系は水洗い後にしっかり乾かし、カーペット系は裏面の湿気を残さないように管理すると、においやカビの予防につながり、見た目も長持ちします。
取り付けが簡単なパーツほど雑に扱いがちですが、最初の装着精度と日常の乾燥管理で使い心地は大きく変わるので、購入後の一手間も満足度を左右します。
ジムニーの荷室を気持ちよく使い続けるために
ジムニーのラゲッジマット選びで大切なのは、人気や価格だけで決めることではなく、自分が荷室をどう使うかを先に決め、その使い方に合う素材と構造を選ぶことです。
泥や水を気にせず使いたいならC.L.LINKやMONSTER SPORTのような防水系が強く、人も乗せたいならK-PRODUCTSの分割式、質感まで楽しみたいならAPIOやHOTFIELDのような方向性が候補になりやすいです。
純正の安心感を求めるならスズキ純正は依然として有力で、迷ったときは適合確認のしやすさや納車時の収まりの良さまで含めて考えると、あとからの後悔を減らしやすくなります。
JB64とJB74の違い、XGやラゲッジボックスの条件、そしてノマドの別適合という基本だけ押さえておけば、ラゲッジマットは荷室の見た目も使い勝手も一段引き上げてくれる満足度の高い内装カスタムになります。



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